Tipi di coperte spegni auto

Esistono diversi tipi di coperte antincendio per auto sul mercato, e possono essere classificate in base alle loro dimensioni o al tipo di tessuto utilizzato. Il materiale impiegato può fare la differenza in termini di resistenza, facilità di utilizzo, efficacia, ecc.
I materiali più utilizzati per questo tipo di prodotto sono le fibre di silice, le fibre di vetro e, in alcuni casi, anche le fibre di quarzo. Quando queste fibre vengono trasformate in tessuto, sono sottoposte a diversi processi ai quali vengono aggiunti rivestimenti per aumentarne la resistenza e acquisire nuove proprietà come l'impermeabilità, la resistenza all'abrasione, ecc. Tutti questi tessuti sono ignifughi e resistono ad alte temperature, ma presentano caratteristiche diverse.

Coperte in Silice
Ad esempio, i tessuti in silice sono utilizzati per realizzare coperte capaci di resistere a temperature superiori ai 1.000 ºC per lunghi periodi di tempo. Al contrario, sono coperte molto pesanti (circa 40 kg.), con scarsa resistenza all'abrasione e un prezzo elevato. Alcuni produttori le commercializzano come multiuso, mentre altri come speciali per auto elettriche.

Coperte in Fibra di Vetro
Le coperte in fibra di vetro hanno una resistenza inferiore alle alte temperature se esposte per un periodo prolungato. Tuttavia, sono coperte più resistenti all'abrasione e ai tagli, inoltre sono più leggere e flessibili e, pertanto, più facili da posizionare sull'auto.

Differenze tra una coperta ignifuga per auto a combustione e una coperta ignifuga per auto elettriche
Attualmente non esiste una chiara differenziazione tra le coperte antincendio per auto a benzina o diesel e le coperte ignifughe per auto elettriche.

Alcuni produttori commercializzano coperte antincendio con diversi tipi di tessuto per distinguerle a seconda del tipo di veicolo da estinguere, ma il risultato è fondamentalmente lo stesso: si riesce a estinguere l'incendio in un'auto a combustione e non si riesce a estinguere l'incendio in un'auto elettrica.

Nonostante quanto affermano alcuni produttori, ad oggi non esiste alcuna coperta antincendio che riesca a spegnere un veicolo elettrico incendiato senza utilizzare congiuntamente altri elementi di estinzione come acqua, polvere, lance termiche, ecc.

Perché le coperte non possono estinguere le fiamme di alcuni veicoli elettrici?
In generale, i veicoli contengono materiali che possono infiammarsi come la benzina, gli oli, ecc. Questo tipo di carburanti si spengono se non hanno una fornitura di ossigeno. Questo è il principio che rende una coperta antincendio efficace, poiché coprendo completamente il veicolo, si impedisce all'aria di accedere e alimentare le fiamme.

Al contrario, un incendio in un veicolo elettrico è più difficile da estinguere perché, quando le sue batterie sono sottoposte a alte temperature, gli acidi al loro interno possono produrre una reazione chimica nota come "Thermal Runaway". A seconda del materiale con cui sono costruite le batterie, i loro acidi possono emettere gas infiammabili che alimentano le fiamme e, allo stesso tempo, il calore delle fiamme alimenta la reazione chimica degli acidi. Questa reazione a catena implica che l'uso di una sola coperta antincendio non sia sufficiente per spegnere l'incendio del veicolo elettrico. Infatti, anche se l'uso di una coperta impedirà all'ossigeno dell'aria di alimentare il fuoco, saranno i gas della batteria stessa a continuare a alimentare le fiamme.

Pertanto, quando in una batteria di un veicolo elettrico si verifica una reazione tipo "Thermal Runaway", le coperte antincendio sono utili non per spegnere l'incendio, ma per controllare le fiamme, minimizzare la propagazione del calore e dei fumi tossici, impedire l'avanzamento e la propagazione delle fiamme, evitare danni ad altri veicoli o elementi dell'ambiente e, soprattutto, facilitare ai servizi di emergenza il lavoro con maggiore sicurezza.

Qual è la migliore coperta antincendio per auto?
Texfire ha effettuato numerosi test nei suoi laboratori interni e anche con auto reali.

Sulla base dei risultati, Texfire ha scelto un tessuto con base in fibra di vetro e rivestito su entrambi i lati con un polimero ignifugo, capace di resistere ai 550ºC in continuo e ai picchi di 1000ºC.

L'uso di questo tipo di tessuto rivestito consente a Texfire di realizzare coperte più flessibili e leggere (circa 28 kg), con una alta resistenza all'usura e ai strappi, e inoltre impermeabili.