EXTINCIÓN DE VEHÍCULOS

MANTA APAGA FUEGOS PARA COCHE

La eficacia de las mantas apagafuegos reside en su capacidad para impedir la entrada de oxígeno y asfixiar el incendio en minutos, sin malgastar recursos como el agua y sin dañar el entorno como con el polvo de extintor.

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CONTACTO

MANTA CONTRA INCENDIOS PARA COCHES DE GASOLINA, DIÉSEL Y ELÉCTRICOS

Características:

La manta apaga fuegos para coches está fabricada con un tejido de fibra de vidrio con un recubrimiento especial para altas temperaturas en ambos lados.

Con una superficie de 6x9 m. (54 m2) y sólo 28 kg. esta manta permite cubrir la mayoría de coches en caso de incendio, incluso SUV’s y todoterrenos. Para su correcta colocación y por motivos de seguridad, en caso de incendio se recomienda la intervención de al menos 2 personas.

Incorpora 4 agarres en los extremos para facilitar su colocación, 2 de color oscuro en el costado derecho y 2 de color claro en el costado izquierdo. Además está plegada en un formato tipo "Z" que permite un rápido despliegue en situaciones de emergencia.

La manta apaga coches se entrega dentro de un petate textil impermeable para facilitar su transporte y almacenamiento.

Ventajas:

Para apagar las llamas de un coche, el uso de la manta apaga fuegos tiene múltiples ventajas frente a otros sistemas contra incendios como los extintores de polvo o las mangueras de agua:

No es necesaria una toma de agua.
No caduca.
No es necesaria ningún tipo de formación.
Evita la propagación de las llamas.
Ayuda a contener buena parte de los humos.
Permite una perfecta visión y control de la situación.
Evita que los restos del incendio se filtren por el alcantarillado.
No ensucia el entorno como si ocurre con el polvo del extintor.
Puede usarse cerca de cuadros eléctricos.
Facilita la actuación de los bomberos.

TEST DE LA MANTA APAGA COCHES: BATERÍA ELÉCTRICA

El objetivo de esta prueba es validar la resistencia de una manta ignífuga diseñada para controlar los incendios en coches eléctricos, motos y patinetes, movidos por baterías de Litio. La batería utilizada en este test es de 41 Kwh y 125 Amperios, similar a las que se utilizan en los coches eléctricos.

La manta ignífuga para baterías ha sido diseñada para resistir el fuego y los impactos de los materiales proyectados a causa de las explosiones de las celdas. En este test se utiliza una manta de pequeño formato porque en ningún caso se pretende que la manta apague el fuego de la batería sino comprobar su resistencia.

INSTRUCCIONES DE USO

01

Situar la manta frente al coche a una distancia que permita a los usuarios actuar con seguridad. Desenrollar la manta de forma que quede centrada.

02

Coger la manta por las asas de los extremos y deslizarla por encima del coche hasta cubrirlo completamente. Siempre desde la parte frontal del vehículo hacia la parte trasera.

03

Con los pies, ajustar el sobrante de la manta hacia los bajos del vehículo hasta que quede completamente “sellado”. Es importante que el aire no pueda entrar por la parte baja del vehículo.

04

Apartarse del vehículo a una distancia de seguridad. Los neumáticos, ventanas y otros elementos pueden producir pequeñas explosiones. Esperar 120 minutos aproximadamente hasta que el fuego se extinga.

05

Retirar la manta con cuidado desde la parte trasera del vehículo hacia la parte delantera. Atención: El fuego podría prender de nuevo.

ATENCIÓN

Para garantizar la máxima seguridad, Texfire recomienda no usar las mantas apaga coches más de 1 vez y reemplazarla por una manta nueva después de cada uso.

¿Quieres saber las diferencias entre una manta apaga coches de un solo uso vs una manta multiusos?

TEST DE LA MANTA APAGA COCHES: MOTOR DE GASOLINA O DIESEL

Texfire ha llevado acabo diferentes test para desarrollar una manta apaga coches que además de ser efectiva contra las llamas, ofrezca un buen balance entre resistencia mecánica y facilidad de manejo.

Gracias a ello, el tejido ignífugo seleccionado para la confección de la manta es capaz de soportar el impacto de cristales, piedras y líquidos corrosivos, además de las deflagraciones producidas por las explosiones que se producen durante el incendio.

DIFERENCIAS DE USO DE LA MANTA ENTRE VEHÍCULOS DE COMBUSTIÓN Y ELÉCTRICOS

Sofoca los incendios en vehículos con motor de combustión y permite controlarlos en vehículos híbridos y eléctricos.

VEHÍCULOS DE GASOLINA Y DIÉSEL:

La manta apaga fuegos de Texfire es una manta ignífuga desarrollada para sofocar incendios en vehículos de gasolina o diésel. En este tipo de coches, el incendio suele producirse por sobrecalentamiento de algún componente eléctrico o fallo del motor. En cualquier caso, el uso de la manta evita la entrada de oxígeno, lo que provoca que el fuego se ahogue y que las llamas se apaguen.

VEHÍCULOS ELÉCTRICOS:

Las baterías de los vehículos eléctricos generan energía a partir de reacciones químicas que, si la batería sufre algún tipo de daño o desperfecto, pueden desencadenar en lo que se conoce como Fuga Térmica (Thermal Runaway). Este fenómeno provoca un aumento descontrolado de la temperatura que suele acabar en el incendio de la batería.

En algunos casos, dependiendo de los materiales con los que se haya fabricado la batería, se pueden liberar gases inflamables que retroalimentan las llamas. En tal caso, el uso de la manta no produce el efecto "asfixia" y por lo tanto, será necesario el uso de otros elementos como lanzas térmicas, para ayudar a sofocar el incendio. Aún así, en los casos en los que la batería no puede "asfixiarse", el uso de las mantas apaga fuegos ayuda a contener las llamas y reduce en gran medida la propagación de los humos tóxicos que se liberan, facilitando la actuación de los servicios de emergencia y evitando que el fuego se propague.

Quieres saber más información sobre los diferentes tipos de manta apaga coches?

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