Il telo per saldatura come complemento di protezione nei laboratori di lamiera e verniciatura

La coperta per saldatura consente di lavorare in modo più tranquillo e sicuro nei laboratori di carrozzeria e verniciatura

I lavori che si svolgono in un laboratorio meccanico di carrozzeria e verniciatura sono molteplici e variegati, poiché è il luogo dove si recupera l'estetica dei veicoli dopo aver subito un sinistro, esposizione a condizioni climatiche avverse…

L'obiettivo finale di ogni meccanico è consegnare l'auto su cui ha lavorato in condizioni perfette, proprio come quando è uscita per la prima volta dalla concessionaria.

Spesso, quando si deve recuperare la lamiera dei veicoli, è necessario utilizzare tecniche di taglio e saldatura per unire diversi pezzi. Anche se non si utilizzano tecniche particolarmente aggressive, i tagli vengono eseguiti con piccole mole e il tipo di saldatura è solitamente a filo di ferro, alluminio e acciaio inossidabile, utilizzando abitualmente le tecniche di saldatura MIG o ad arco, è necessario prestare una particolare attenzione per non danneggiare altre parti del veicolo come:

• Il motore.
• I vetri.
• Gli interni.

Il miglior modo per proteggere queste parti del veicolo dalle scorie prodotte dai lavori di taglio e saldatura è utilizzare una coperta ignifuga per saldatura.

Per questo motivo, sempre più meccanici utilizzano le coperte per saldatura come complemento di protezione durante i lavori di riparazione. È un modo per lavorare in modo più tranquillo e garantire che non vengano danneggiate altre parti del veicolo. A seconda del tipo di saldatura eseguita, si consiglia l'uso di un tipo di coperta piuttosto che un'altra sia per la protezione individuale sia per la protezione dell'ambiente e degli oggetti. Come abbiamo accennato in precedenza, nei laboratori meccanici non si utilizzano tecniche di saldatura e taglio particolarmente aggressive, quindi una coperta per saldatura può avere una lunga durata in un laboratorio meccanico.